熟知二战历史的人们想来不会忘记前苏联的伊尔一2型强击机。1943年7月7日，在著名的库尔斯克坦克大会战中，苏联空军的伊尔一2强击机群连续出击，在2小时20分钟内击毁德军坦克340辆，为强击机赢得了“飞行坦克”的美称，也为前苏联奠定了头号强击机大国的地位。 然而，二战结束后，空战的焦点转向制空权，作战飞机的发展重点也转到了战斗机，专用于对地攻击的强击机一度被冷落了近20年。

　　直到60年代，中东爆发坦克大战以后，才重新唤起了人们对强击机的关注。1968年，在总设计师奥西波维奇·苏霍伊建议之下，前苏联全面展开了代号T－8的新型强击机设计。1969年3月，苏霍伊、雅科夫列夫、伊留申和米高扬4家试验设计局分别提出了自己的设计方案，经空军公开招标，苏雪伊和米高扬两家获得最后“决赛权”。但后来米高扬设计局由于多种原因自动退出了角逐，苏霍伊设计局便独自承担了新型强击机的研制。 1972年底，苏霍伊设计局开始制造第一架试验样机T－8－l。1975年2月，试飞员伊柳辛驾驶T－8－l首飞成功，但试飞表明，当时“临时”使用的发动机P9一300无法满足飞行性能指标要求。1976年夏天，苏霍伊设计局改用P13－300无加力涡喷发动机制造了2架新样机。当年7月，T－8被命名为苏—25。1979年6月18日，叶戈罗夫驾驶T－8－3完成了苏一25的试飞。1980年12月，苏一25通过国家试验后正式投入批量生产。1981年，前苏联空军开始装备苏一25强击机。

　　苏一25外形英武，机头前方伸出两根长管，左为空速管，右为火控系统传感器，活脱脱像一对牛角。该机翼展 14.36米，机长15.53米，机高4.8米。最大起飞重量16.5吨，内部油箱容量3吨，最大载弹量4340公斤。机翼下有10个外挂点，其中500公斤级8个，可挂激光制导Kh—25M、Kh－29、S－25近程空地导弹2－4枚、5O0公斤炸弹（最多4吨）、航空火箭弹（最多8个发射巢）和机炮（可挂4个活动炮架），其余2个则挂R—60M近距空空导弹。双管30毫米机炮备弹250发，主要用于毁伤装甲输送车和步兵战车。在正常载弹量下最大速度970公里／时，低空作战半径495公 里，如带2个副油箱作战半径可达640公里，转场航程1950公里，实用升限7000米，起飞、着陆滑跑距离为550／600和600／750米（混凝土／土质跑道），最大过载6.5g。

　　1990年7月26日，批量生产的首架苏一25T试飞成功，并于1993年9月通过国家试验。与苏一25相比，苏一25T换装了威力更大的武器、新型机载电子设备和完善的战斗生存系统。飞机装有全天候自动瞄准系统，该系统由电视设备、目标自动跟踪、激光测距和目标照射装置、信息显示装置、数字计算机、无线电测高仪、无线电导航系统和多普勒测量仪等组成。苏一25T导航和攻击过程高度自动化，飞机可自动进入目标区，飞行员在距目标10—12公里处利用电视系统捕获和自动跟踪目标，按下投弹按钮后，计算机就会选择所需弹药实施攻击，之后可自动返航。1998年，俄又推出苏一25SM改型计划，准备安装“豹”式新型全天候自动瞄准系统，可将对各种地面目标的杀伤精度提高10％，实现目标搜索、识别和毁伤过程高度自动化，并可使用配备激光驾束导引头的新型高精度武器。

　　在苏一25家族中，苏一39可谓是一颗正在升起的新星。早在上个世纪80年代末，苏霍伊设计局就制订了苏一25大规模改进方案，在苏一25T基础上研制苏一25TM，这就是今天的苏一39。苏一 39的尺寸与苏—25相当，仅机高增至5.2米，最大起飞重量20.5吨，最大载弹量5吨。其重要部位能抗击30毫米炮弹和单兵防空导弹破片，提高作战生存能力的设备总重量增至1115公斤。苏一39的火控和导航系统改进较大：新型SYB－25T“东方”火控系统可自动识别和跟踪小型运动目标，完成目标照射和导弹自动制导，并可在一次攻击中同时使用两种不同武器；换装了更先进的“飑”－M光电瞄准系统，对地面目标打击命中率达80％－90％；机腹下的“矛”－25多目标雷达能在恶劣气象条件下同时搜索10－12个空中、地面和海上目标，并保障空空导弹的使用；增装15米精度的新型卫星导航设备，能保障飞机自动进入目标区；机载信息系统能保障飞机在超低空长时间飞行。

　　同时，苏一39机载电子对抗设备也更趋完善：电子侦察设备能测出1. 2一1.8吉赫工作频段上的所有敌方雷达，并判断出其中最危险的目标，确定其坐标和距离；“干货”光电干扰机可对抗导弹的红外导引头；机载假目标可探测和对抗敌防空系统、导弹的各种导引头及机载雷达。

　　苏一39主要用于反坦克作战，配备新型高精度“旋风”激光驾束制导超音速反坦克导弹，可在10公里距离上直接摧毁运动中的坦克。还可挂载电视制导、激光制导空地导弹、反辐射导弹、反舰导弹及500公斤电视制导炸弹。最外侧2个外挂点可挂R－73红外近距空空导弹及R27R和RBB－AE雷达寻的制导中距空空导弹。使用非制导武器时，最多可挂8个航空火箭弹发射巢，或8枚100、250和500公斤级普通炸弹。

　　此外，苏一39的空中机动能力和可靠性也得到进一步提高，能在土质跑道上满载弹药起飞和着陆，技术经济适用性很高，并且无需训练有素的保养人员，任何级别的飞行员都能驾机作战。

　　至今，苏一25家族产量已达1000架，俄空军装备250架，阿塞拜疆、安哥拉、亚美尼亚、白俄罗斯、格鲁吉亚、伊拉克、伊朗、朝鲜、保加利亚、土库曼、乌兹别克斯坦、乌克兰、捷克和秘鲁等国也装备了苏一25。随着苏一25家族在车臣战争中再显神威，这种以坚固、实用为特征的强击机正在国际军火市场上引起更多人的兴趣。